Je me demandais, en voyant la prolifération des scooters électriques, si le contrôle de traction qu'on voit souvent annoncé est vraiment utile ou si c'est juste un argument marketing pour rassurer les acheteurs. Sur une moto, je comprends l'intérêt, mais sur un scooter... ? J'ai du mal à voir dans quelles situations ça se déclenche, et si ça apporte vraiment un plus en termes de sécurité au quotidien.
Franchement, sur un scooter, le contrôle de traction, c'est surtout utile sur le mouillé ou les pavés. Si tu dois accélérer un peu fort sur une plaque d'égout, ça peut te sauver d'une glissade. Après, faut pas non plus se dire que c'est indispensable, mais si t'as l'option, pourquoi pas.
Merci pour l'explication, c'est plus clair maintenant. Je vois mieux l'utilité dans certaines conditions spécifiques.
C'est bien que tu visualises mieux l'apport. 😉 En vrai, c'est un petit plus qui peut servir. 👍